L’opérateur est isolé des vibrations du châssis principal et du moteur/transmission
Amélioration du contrôle hydraulique
Affichage LED a haut contraste
La visibilité a été améliorer grâce a mes mâts plus étroits
Un rayon de braquage plus petit
Cabine de l’opérateur ergonomique
Espace supplémentaire pour les jambes Mât à vue large Leviers hydrauliques à côté du siège Tuyau hydraulique et raccord standard Siège à suspension intégrale avec
Système 36 Vdc Moteur AC avec système Zapi Mat standard: 218”, 3 étage FFL Fourches de 42” Dossier de charge Pneus en Polyuréthane Vanne proportionnelle
Cabine complète, avec chauffage et climatisation Manette pour commande hydrauliques Direction assistée hydraulique Tuyau hydraulique et raccord standard Essieu avant Kessler avec système de freinage
Batterie Neuve 80 volts pour tout type d’équipement. Spécification sur mesure Commande selon vos besoin Livraison rapide Rachat de batterie usager
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